20xx年，西藏金和公司安全、环保、消防工作，以两级（集团、公司）安全生产要点为依据，把“安全第一、预防为主、综合治理”方针贯穿于安全生产之中。牢固树立“以人为本”、“安全发展”理念，落实安全法规，改进监控方式，增强管理实效，落实主体责任。进一步宣传贯彻党和国家安全生产方针、政策，普及安全生产法律法规，提高安全文化素质，增强安全责任意识。加强隐患排查治理和环境综合治理工作，促进公司安全生产状况持续稳定好转。
20xx年，无上报火灾事故、设备事故、较大以上安全生产责任事故，立案安全生产责任事故4起，损失金额约万元。
一、宣传、教育到位，职工安全生产责任意识逐渐增强
1.认真开好安全例会和班组周安会，坚持每月1次安全教育安全生产工作总结，并将劳务用工学习等同正式工。学习内容主要有《安全生产法》、《矿山安全法》、《西藏自治区安全生产条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《作业场所职业健康监督管理暂行规定》等法律法规以及公司安全管理等法规文件；
2.及时向矿部、选厂、工队传达了公司每月安全生产例会精神；下发了攀钢办发[20xx]174号“关于机制公司‘6·19’和攀长特公司‘6·21’事故情况的通报”；下发了保卫部转发的国务院办、四川省政府办“关于几起重特大道路交通事故情况的通报”的通知；下发了安环部转发的“国家安全监管总局关于20xx年7月以来连续发生四起因施救不当导致伤亡扩大事故的通报”的通知；下发了“新厂区‘9.7’交通事故快报”。要求传达到职工，认真吸取教训，杜绝各类事故发生；
3.向各班组下发了安环简报第55期（国家安监总局关于学习推广“白国周班组管理法”切实加强非煤矿山班组安全管理的通知），要求各班组结合本班实际，推广“白国周班组管理法”；
4.及时传达责任公司、物流公司以及上级主管部门转发的各项安全生产规、章制度、事故通报，教育职工从中吸取教训，严格遵守操作规程，学会自我保护。继续把新修订的安全技术操作规程和KYT卡片作为安全学习的主要内容，教育职工在生产作业中养成严格遵守安规的习惯，做到“三不伤害”；努力实现从“要我安全”，向“我要安全”、“我会安全”转变；
5.教育从业人员持证上岗，持证上岗率100％。在公司范围内开展了设备、驾驶员内部准驾证的清查工作，确保从业人员规范作业、设备技术状况符合标准，有效地控制了人身伤害事故的发生；
6.组织了班组长KYT活动教育培训一次、班组记录教育培训一次。对新进厂人员进行三级安全教育21人次（其中职工8人次，劳务工13人次）。组织全员安全、环保、交通、消防、职业病防治、SHE等知识教育考试，参与率、合格率100％。本年度安全管理资质证复审换证16人次、特种作业人员复审换证12人次、新取证1人次；
7.参加责任公司组织的劳动防护用品管理知识培训4人次学校安全工作总结；定置管理培训1人次；职业病危害防治知识培训10人次；工伤管理及救护知识培训6人次。
二、组织岗位查找隐患，排查治理隐患不走过场
开展了对重点要害部位、危险点源的安全生产隐患排查治理。发动职工开展岗位隐患排查，做到排查不留死角，重大隐患及时整治；加大安全投入，采取针对性措施，切实消除安全隐患。
1.老厂区2号门内大电炉废钢料场（北侧东头E32处），废钢料场装卸作业点地面因未硬化处理，在夏季雨天的浸泡下受车辆碾压形成水坑，车辆进入水坑常被水坑中的废钢轧坏轮胎和传动部件。专题向安环部建议将废钢料场装卸作业点地面作硬化处理，如条件不允许，或用其他材料充填水坑不形成无法确认的安全隐患，确保车辆通行顺畅，得到地面硬化整治，效果良好；
2.修理厂上报内修班厂房石棉瓦大面积老化，存在着严重的安全隐患，一是下雨时漏水；二是破碎的瓦片坠落伤人。安保部即刻通知相关单位进行了修缮；
3.进入夏季以来，违章现象比较普遍，有两次违章的个人、车辆和超速、抛洒、超高、超高不捆绑、车间不下车、下车不戴安全帽、穿背心或赤背、穿拖鞋、流动吸烟、吊车作业不规范、违规使用砂轮、配件摆放零乱、氧气乙炔摆放过近等等。上述习惯给安全生产埋下严重隐患。公司要求：各单位切实加强对职工安全生产重要性的教育，切实负起安全生产管理责任，层层抓落实；随时检查、完善车辆技术标准，从源头上杜绝车辆缺陷造成的安全隐患；车辆在车间或库房装载钢管，确认装载符合要求，随即用钢丝绳进行捆绑后方可动车驶出车间或库房；车辆运输钢管到车间或库房卸载，确认车辆到位、安全后方可解除捆绑；车辆进入车间后，驾驶员必须下车，戴好黄色安全帽并系好帽带，站在安全位置确认；车辆在厂内行驶必须遵守标志时速；按标定区域停放车辆；着装穿戴符合要求；不得流动吸烟；不得违规使用砂轮；维修时配件摆放整齐；氧气乙炔摆放在5米以上；同一台车一年内有同一类违章3次，公司将执行强制措施，停止该车作业资格至违章行为消除，视情况恢复作业资格；凡违反公司相关安全生产规定，将从严考核；
4.由于车况、道路条件、装载情况、车速控制等因素，造成部分车辆在转运废钢、返矿等物资时有抛洒的情况，影响了公司形象，也存在安全隐患。针对具体情况，立足现有条件，采取特殊措施。首先落实责任，抓好规范装载，杜绝超速造成抛洒；其次是分片区定人及时清扫。通过以上措施，抛洒问题得到很大改善；
5.克服雨季阻断道路等不利因素，采取多种措施确保安全。三季度雨天多，特别是几次暴雨后，让保产车通行的破损道路雪上加霜，尽管加大维护力度，但道路泥泞陷车时有发生，5号门外下穿隧道多次因暴雨封堵，保产车只得绕道社会道路通行，增加了不少的潜在危害。在这种情况下，公司上下联动、精心组织，没有发生意外事故。
三、组织综合安全大检查和日常安全巡查，加大三违考核力度
1.在日常安全巡查中从铁路运输部道口工处得知，以及安环部、保卫部、生活服务中心等部门现场检查反映，在老厂区从事矿类、废钢物资运输的车辆抛洒较为突出，清扫不及时，给上下班职工造成极大的安全危害。公司强调，二车队切实负起安全生产管理责任，层层抓落实，全方位解决抛洒问题；加强对驾驶员监装矿类、废钢物资的安全责任意识教育，从源头上杜绝抛洒；随时检查、完善车辆货厢、尾部安全阻挡技术标准，让其发挥应有的作用；近阶段，安全保障部重点检查，对发生的物资抛洒将采取责任者和管理者双重考核的办法，至安全隐患消除；
2.对职工反应有铁屑、废钢、污泥、矿类抛洒问题，公司强调，把环境综合整治工作作为教育职工提高安全生产意识的准则，并利用周安会、班前会学习机会，使职工认识到环境综合整治工作的重要意义。强化责任、很抓管理、从严考核，让环境综合整治工作常态管控持续好转；车辆及时修复，保障车辆灯光、刹车、转向等系统完好，不带“病”车上路；按标定时速行驶，过铁路和坑洼道路慢行，杜绝车辆颠落物资；加大检查力度，对环境综合整治工作不力的单位和个人从严考核；
3.在组织综合安全大检查以及日常安全巡查工作中，查是否恶意超载、超速、不捆绑、抛洒、扬尘；查是否酒后驾驶、疲劳驾驶、违章作业。查从业人员劳保着装是否规范；查驾驶员装卸货时是否下车并戴好安全帽；查班前会、“三检制”、“交接班制”、检查考核等情况是否落到实处。对检查中发现的违规行为进行了严格考核。检查违章人员64人次，考核违章人员64人次；检测车速707车次，考核超速37车次；检查车辆交接班记录210车∕次，考核交接班记录不及时、不完整21车∕次；共计考核9000余元。
四、做好消防、定置管理、环境综合治理等相关工作
1.狠抓节日和夏季防火，对人员密集、易燃易爆场所组织专项检查，下达了办公安全用电注意事项；对现场、随车灭火器材时常检查，及时更换失效灭火器材，补充2KG、4KG灭火器28具；请消防专家对义务消防队员等相关人员进行消防知识培训，并组织了消防演练。按文件配备消防设施、火险警示标志牌；
2.按部﹙办﹚、队、厂区域划定责任、落实责任，各单位的区域环境由各单位督促祥福联办专人治理，办公室环境卫生则由各单位自行整洁，每月评比，同安全工作考核；在日常巡查中发现公司办公室、修理厂办公楼、二车队办公楼定置管理保持较好，环境卫生、绿化保洁较好；
3.整改修理厂废油池三个，防止废油外渗，污染环境；设置废钢、废铁、废油、废胎、废棉纱回收点，实行分类、定点、定位存放，有效地控制了废旧物资对维修现场的二次污染，确保维修现场环境优美，从业人员心情舒畅；
4.整改货厢变形滴漏车辆120余台次。如：在废钢转运车车尾增加斜面安全阻挡，既防止废钢振脱又便于倾倒；增加废钢转运车货厢围栏，防止轻溥废钢抛洒；对转运反矿、球团矿等车辆，焊堵漏缝，防止沿路滴漏；选派专人对道路进行寻视，清除意外抛洒、滴漏物质，最大限度确保厂区环境整洁，减少污染；
5.认真做好防暑降温工作，修整、更换风扇4台次，汽车空155车次；按时按标准发放茶叶、药品、白糖、饮用水等，无中暑现象发生；
6.防洪、防汛工作忙而不乱，按预案要求安排防洪人员、车辆，准备了防洪器材，疏掏防洪沟渠、更换了破损严重的沟盖板；
7.职业健康、环境体系完成了复评。汽车运输是高危行业，其企业的主体是人，落实到安全管理上就是要在广大干部职工心中树立起“以人为本、安全第一、关爱生命、关注安全”的安全价值观，使其获得科学、稳定、超前的安全意识和安全技能。它的重心是以实现人的价值、保护人的生命安全与健康为宗旨，基于对职工生命健康的尊重，对职工工作环境的持续改善。
五、对委托运输（项目合作）单位安全生产监管走向正轨
一直以来，对委托运输（项目合作）单位的安全监管力度不够上半年安全生产工作总结，他们的人员、车辆无绪进入，对工厂安全运输的知识缺乏了解，给职工安全造成极大的威胁。对此，我们出台了《委托运输（项目合作）单位安全生产管理办法》，明确了驾驶员准入管理制度、车辆准入管理制度、安全生产组织机构、安全生产教育制度、安全生产管理制度、安全生产检查制度、安全生产事故处理制度、安全生产事故应急救援预案制度等，并要求他们派专兼职安全人员参加我公司组织的安全、生产、治安网络安全会议，并要求他们及时向从业人员传达安全生产管理、交通消防规定，取得了较好的管理效果，对
委托运输（项目合作）单位的安全生产监管工作走向了正轨。
六、存在问题
1.恶性超载和保障生产的矛盾没有得到很好解决，致使车辆长期超负荷运行，极大的加速了车辆的非正常损坏；
2.道路破损状况没有得到根本改变，尤其新二区部分临时道路随坏随修，造成额外成本、费用增加；
3.对委托运输（项目合作）单位安全生产治安综合评审工作持续开展力度不够。
七、20xx年安全、环保、交通、消防工作思路
1.不断完善安全教育工作。通过安全网络的优越性，把安全文化理念、典型事故案例、更加广泛地把现场违章违制等危及安全生产的人和事及时向职工传达，切实增强职工安全生产责任意识，确保职工生命健康、安全，促进安全教育工作上台阶；
2.做好安全、环保、交通、消防工作。“安全工作只有起点，没有终点”，必须常抓不懈。以最大的努力建立安全文化理念、落实安全责任、完善安全措施、撰写安全制度。进而杜绝各种违章违制、各类伤害事故发生，实现安全生产领域的长治久安；
3.做好安全工作常态管理。做到无违章、无超限、无抛洒；减少交通责任事故，杜绝轻伤以上工伤事故、重大交通责任事故、火灾事故、设备事故；
4.做好隐患排查治理、定置管理、环保综合整治工作。认真查找生产作业现场、装卸点、车辆运行线路存在的缺陷，对隐患及时登记、上报、督促相关部门整改直至隐患消除。定置管理、环境整治工作严格按照“5S”和门前“三包”要求抓好定置管理和厂容环境综合整治工作。保持物件分类合理、标识明显，工具摆放适当，通道畅通，物流有序，环境优美，提高工作效率；
5.做好防洪、防汛、防雷、防地质灾害工作。有专人对电器、设备、避雷设施进行检查、整改；雨季前准备好手电、雨衣、雨靴、编织袋和砂子，落实好人员、车辆、物资器材，明确各级职责，确保一声令下整体行动；适时对防地质灾害预案进行演练；
6.做好职业病防治工作。职业健康是企业关爱职工永恒的话题，盛夏炎热，清理降温设施的风扇、台扇、车载空调，能修的及时修复，不能修的及时添置；茶叶、药品及时发到职工手中，饮料、西瓜类防暑物资及时联系，确保夏季防暑物品保障可靠；
7.按设备管理制度开展并实施设备点检，落实设备的日常保养和维护，制定定期保养措施，特别是新购置的车辆，保持设备的良好状态。提高驾驶员的操作技能和爱护车辆设备的责任心，从而有效预防设备、人身安全事故的发生；
8.按SHE运行要求，加强危险源变识和环境因素查找，规避风险，持续改进；
9.对委托运输（项目合作）单位开展综合评审，对存在的不符合安全生产管理和服务意识不强的单位提出整改期限，达到标准再继续合作。
20xx年，无上报火灾事故、设备事故、较大以上安全生产责任事故，立案安全生产责任事故4起，损失金额约万元。
一、宣传、教育到位，职工安全生产责任意识逐渐增强
1.认真开好安全例会和班组周安会，坚持每月1次安全教育安全生产工作总结，并将劳务用工学习等同正式工。学习内容主要有《安全生产法》、《矿山安全法》、《西藏自治区安全生产条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《作业场所职业健康监督管理暂行规定》等法律法规以及公司安全管理等法规文件；
2.及时向矿部、选厂、工队传达了公司每月安全生产例会精神；下发了攀钢办发[20xx]174号“关于机制公司‘6·19’和攀长特公司‘6·21’事故情况的通报”；下发了保卫部转发的国务院办、四川省政府办“关于几起重特大道路交通事故情况的通报”的通知；下发了安环部转发的“国家安全监管总局关于20xx年7月以来连续发生四起因施救不当导致伤亡扩大事故的通报”的通知；下发了“新厂区‘9.7’交通事故快报”。要求传达到职工，认真吸取教训，杜绝各类事故发生；
3.向各班组下发了安环简报第55期（国家安监总局关于学习推广“白国周班组管理法”切实加强非煤矿山班组安全管理的通知），要求各班组结合本班实际，推广“白国周班组管理法”；
4.及时传达责任公司、物流公司以及上级主管部门转发的各项安全生产规、章制度、事故通报，教育职工从中吸取教训，严格遵守操作规程，学会自我保护。继续把新修订的安全技术操作规程和KYT卡片作为安全学习的主要内容，教育职工在生产作业中养成严格遵守安规的习惯，做到“三不伤害”；努力实现从“要我安全”，向“我要安全”、“我会安全”转变；
5.教育从业人员持证上岗，持证上岗率100％。在公司范围内开展了设备、驾驶员内部准驾证的清查工作，确保从业人员规范作业、设备技术状况符合标准，有效地控制了人身伤害事故的发生；
6.组织了班组长KYT活动教育培训一次、班组记录教育培训一次。对新进厂人员进行三级安全教育21人次（其中职工8人次，劳务工13人次）。组织全员安全、环保、交通、消防、职业病防治、SHE等知识教育考试，参与率、合格率100％。本年度安全管理资质证复审换证16人次、特种作业人员复审换证12人次、新取证1人次；
7.参加责任公司组织的劳动防护用品管理知识培训4人次学校安全工作总结；定置管理培训1人次；职业病危害防治知识培训10人次；工伤管理及救护知识培训6人次。
二、组织岗位查找隐患，排查治理隐患不走过场
开展了对重点要害部位、危险点源的安全生产隐患排查治理。发动职工开展岗位隐患排查，做到排查不留死角，重大隐患及时整治；加大安全投入，采取针对性措施，切实消除安全隐患。
1.老厂区2号门内大电炉废钢料场（北侧东头E32处），废钢料场装卸作业点地面因未硬化处理，在夏季雨天的浸泡下受车辆碾压形成水坑，车辆进入水坑常被水坑中的废钢轧坏轮胎和传动部件。专题向安环部建议将废钢料场装卸作业点地面作硬化处理，如条件不允许，或用其他材料充填水坑不形成无法确认的安全隐患，确保车辆通行顺畅，得到地面硬化整治，效果良好；
2.修理厂上报内修班厂房石棉瓦大面积老化，存在着严重的安全隐患，一是下雨时漏水；二是破碎的瓦片坠落伤人。安保部即刻通知相关单位进行了修缮；
3.进入夏季以来，违章现象比较普遍，有两次违章的个人、车辆和超速、抛洒、超高、超高不捆绑、车间不下车、下车不戴安全帽、穿背心或赤背、穿拖鞋、流动吸烟、吊车作业不规范、违规使用砂轮、配件摆放零乱、氧气乙炔摆放过近等等。上述习惯给安全生产埋下严重隐患。公司要求：各单位切实加强对职工安全生产重要性的教育，切实负起安全生产管理责任，层层抓落实；随时检查、完善车辆技术标准，从源头上杜绝车辆缺陷造成的安全隐患；车辆在车间或库房装载钢管，确认装载符合要求，随即用钢丝绳进行捆绑后方可动车驶出车间或库房；车辆运输钢管到车间或库房卸载，确认车辆到位、安全后方可解除捆绑；车辆进入车间后，驾驶员必须下车，戴好黄色安全帽并系好帽带，站在安全位置确认；车辆在厂内行驶必须遵守标志时速；按标定区域停放车辆；着装穿戴符合要求；不得流动吸烟；不得违规使用砂轮；维修时配件摆放整齐；氧气乙炔摆放在5米以上；同一台车一年内有同一类违章3次，公司将执行强制措施，停止该车作业资格至违章行为消除，视情况恢复作业资格；凡违反公司相关安全生产规定，将从严考核；
4.由于车况、道路条件、装载情况、车速控制等因素，造成部分车辆在转运废钢、返矿等物资时有抛洒的情况，影响了公司形象，也存在安全隐患。针对具体情况，立足现有条件，采取特殊措施。首先落实责任，抓好规范装载，杜绝超速造成抛洒；其次是分片区定人及时清扫。通过以上措施，抛洒问题得到很大改善；
5.克服雨季阻断道路等不利因素，采取多种措施确保安全。三季度雨天多，特别是几次暴雨后，让保产车通行的破损道路雪上加霜，尽管加大维护力度，但道路泥泞陷车时有发生，5号门外下穿隧道多次因暴雨封堵，保产车只得绕道社会道路通行，增加了不少的潜在危害。在这种情况下，公司上下联动、精心组织，没有发生意外事故。
三、组织综合安全大检查和日常安全巡查，加大三违考核力度
1.在日常安全巡查中从铁路运输部道口工处得知，以及安环部、保卫部、生活服务中心等部门现场检查反映，在老厂区从事矿类、废钢物资运输的车辆抛洒较为突出，清扫不及时，给上下班职工造成极大的安全危害。公司强调，二车队切实负起安全生产管理责任，层层抓落实，全方位解决抛洒问题；加强对驾驶员监装矿类、废钢物资的安全责任意识教育，从源头上杜绝抛洒；随时检查、完善车辆货厢、尾部安全阻挡技术标准，让其发挥应有的作用；近阶段，安全保障部重点检查，对发生的物资抛洒将采取责任者和管理者双重考核的办法，至安全隐患消除；
2.对职工反应有铁屑、废钢、污泥、矿类抛洒问题，公司强调，把环境综合整治工作作为教育职工提高安全生产意识的准则，并利用周安会、班前会学习机会，使职工认识到环境综合整治工作的重要意义。强化责任、很抓管理、从严考核，让环境综合整治工作常态管控持续好转；车辆及时修复，保障车辆灯光、刹车、转向等系统完好，不带“病”车上路；按标定时速行驶，过铁路和坑洼道路慢行，杜绝车辆颠落物资；加大检查力度，对环境综合整治工作不力的单位和个人从严考核；
3.在组织综合安全大检查以及日常安全巡查工作中，查是否恶意超载、超速、不捆绑、抛洒、扬尘；查是否酒后驾驶、疲劳驾驶、违章作业。查从业人员劳保着装是否规范；查驾驶员装卸货时是否下车并戴好安全帽；查班前会、“三检制”、“交接班制”、检查考核等情况是否落到实处。对检查中发现的违规行为进行了严格考核。检查违章人员64人次，考核违章人员64人次；检测车速707车次，考核超速37车次；检查车辆交接班记录210车∕次，考核交接班记录不及时、不完整21车∕次；共计考核9000余元。
四、做好消防、定置管理、环境综合治理等相关工作
1.狠抓节日和夏季防火，对人员密集、易燃易爆场所组织专项检查，下达了办公安全用电注意事项；对现场、随车灭火器材时常检查，及时更换失效灭火器材，补充2KG、4KG灭火器28具；请消防专家对义务消防队员等相关人员进行消防知识培训，并组织了消防演练。按文件配备消防设施、火险警示标志牌；
2.按部﹙办﹚、队、厂区域划定责任、落实责任，各单位的区域环境由各单位督促祥福联办专人治理，办公室环境卫生则由各单位自行整洁，每月评比，同安全工作考核；在日常巡查中发现公司办公室、修理厂办公楼、二车队办公楼定置管理保持较好，环境卫生、绿化保洁较好；
3.整改修理厂废油池三个，防止废油外渗，污染环境；设置废钢、废铁、废油、废胎、废棉纱回收点，实行分类、定点、定位存放，有效地控制了废旧物资对维修现场的二次污染，确保维修现场环境优美，从业人员心情舒畅；
4.整改货厢变形滴漏车辆120余台次。如：在废钢转运车车尾增加斜面安全阻挡，既防止废钢振脱又便于倾倒；增加废钢转运车货厢围栏，防止轻溥废钢抛洒；对转运反矿、球团矿等车辆，焊堵漏缝，防止沿路滴漏；选派专人对道路进行寻视，清除意外抛洒、滴漏物质，最大限度确保厂区环境整洁，减少污染；
5.认真做好防暑降温工作，修整、更换风扇4台次，汽车空155车次；按时按标准发放茶叶、药品、白糖、饮用水等，无中暑现象发生；
6.防洪、防汛工作忙而不乱，按预案要求安排防洪人员、车辆，准备了防洪器材，疏掏防洪沟渠、更换了破损严重的沟盖板；
7.职业健康、环境体系完成了复评。汽车运输是高危行业，其企业的主体是人，落实到安全管理上就是要在广大干部职工心中树立起“以人为本、安全第一、关爱生命、关注安全”的安全价值观，使其获得科学、稳定、超前的安全意识和安全技能。它的重心是以实现人的价值、保护人的生命安全与健康为宗旨，基于对职工生命健康的尊重，对职工工作环境的持续改善。
五、对委托运输（项目合作）单位安全生产监管走向正轨
一直以来，对委托运输（项目合作）单位的安全监管力度不够上半年安全生产工作总结，他们的人员、车辆无绪进入，对工厂安全运输的知识缺乏了解，给职工安全造成极大的威胁。对此，我们出台了《委托运输（项目合作）单位安全生产管理办法》，明确了驾驶员准入管理制度、车辆准入管理制度、安全生产组织机构、安全生产教育制度、安全生产管理制度、安全生产检查制度、安全生产事故处理制度、安全生产事故应急救援预案制度等，并要求他们派专兼职安全人员参加我公司组织的安全、生产、治安网络安全会议，并要求他们及时向从业人员传达安全生产管理、交通消防规定，取得了较好的管理效果，对
委托运输（项目合作）单位的安全生产监管工作走向了正轨。
六、存在问题
1.恶性超载和保障生产的矛盾没有得到很好解决，致使车辆长期超负荷运行，极大的加速了车辆的非正常损坏；
2.道路破损状况没有得到根本改变，尤其新二区部分临时道路随坏随修，造成额外成本、费用增加；
3.对委托运输（项目合作）单位安全生产治安综合评审工作持续开展力度不够。
七、20xx年安全、环保、交通、消防工作思路
1.不断完善安全教育工作。通过安全网络的优越性，把安全文化理念、典型事故案例、更加广泛地把现场违章违制等危及安全生产的人和事及时向职工传达，切实增强职工安全生产责任意识，确保职工生命健康、安全，促进安全教育工作上台阶；
2.做好安全、环保、交通、消防工作。“安全工作只有起点，没有终点”，必须常抓不懈。以最大的努力建立安全文化理念、落实安全责任、完善安全措施、撰写安全制度。进而杜绝各种违章违制、各类伤害事故发生，实现安全生产领域的长治久安；
3.做好安全工作常态管理。做到无违章、无超限、无抛洒；减少交通责任事故，杜绝轻伤以上工伤事故、重大交通责任事故、火灾事故、设备事故；
4.做好隐患排查治理、定置管理、环保综合整治工作。认真查找生产作业现场、装卸点、车辆运行线路存在的缺陷，对隐患及时登记、上报、督促相关部门整改直至隐患消除。定置管理、环境整治工作严格按照“5S”和门前“三包”要求抓好定置管理和厂容环境综合整治工作。保持物件分类合理、标识明显，工具摆放适当，通道畅通，物流有序，环境优美，提高工作效率；
5.做好防洪、防汛、防雷、防地质灾害工作。有专人对电器、设备、避雷设施进行检查、整改；雨季前准备好手电、雨衣、雨靴、编织袋和砂子，落实好人员、车辆、物资器材，明确各级职责，确保一声令下整体行动；适时对防地质灾害预案进行演练；
6.做好职业病防治工作。职业健康是企业关爱职工永恒的话题，盛夏炎热，清理降温设施的风扇、台扇、车载空调，能修的及时修复，不能修的及时添置；茶叶、药品及时发到职工手中，饮料、西瓜类防暑物资及时联系，确保夏季防暑物品保障可靠；
7.按设备管理制度开展并实施设备点检，落实设备的日常保养和维护，制定定期保养措施，特别是新购置的车辆，保持设备的良好状态。提高驾驶员的操作技能和爱护车辆设备的责任心，从而有效预防设备、人身安全事故的发生；
8.按SHE运行要求，加强危险源变识和环境因素查找，规避风险，持续改进；
9.对委托运输（项目合作）单位开展综合评审，对存在的不符合安全生产管理和服务意识不强的单位提出整改期限，达到标准再继续合作。
